Festo的ADNH系列是应用于短行程、高输出力场合的紧凑型倍力气缸。它通过模块化串联设计，在保持紧凑长度的同时成倍增加推力。FESTO倍力气缸 ADNH系列供应商

　　FESTO倍力气缸 ADNH系列供应商

　　Festo的ADNH系列是应用于短行程、高输出力场合的紧凑型倍力气缸。它通过模块化串联设计，在保持紧凑长度的同时成倍增加推力。

　　一、什么是倍力气缸？

　　Festo 倍力气缸是两个相同的 DNC 型气缸串联在一起，以达到两个运动方向上推力翻倍的目的。由于使用标准气缸 DNC，因此固定接口符合 ISO 15552 标准。也因此，DSBx 和 DNC 活塞杆气缸系列的固定附件可与活塞杆附件一样使用。倍力气缸的两个异型气缸均配备磁性活塞，可通过气缸开关进行查询。气缸开关简单固定在一个传感器凹槽中，没有其他元件，但会对开关采取保护措施。可调式气动阻尼确保能量被可靠地吸收。DNCT 可自定义选择行程长度 - Z大长度可达 500 mm，提供标准款和耐热款（Z高环境温度 120℃）两种款型。可按需提供其他款型。

　　二、产品优点

　　1.可最多组合 4 个气缸

　　2.进给力增加

　　3.仅需 2 个接口，以对所有气缸加压

　　4.带内螺纹或外螺纹的活塞杆

　　5.用于位置检测

　　6.符合 ISO 21287 的固定孔图

　　二、产品核心原理

　　通过串联2个、3个或4个相同规格的气缸模块组合而成。与单个标准气缸相比，能使前进（推）行程的推力按倍数（2、3或4倍）增加。属于基于ISO 21287标准的紧凑型高力气缸。

　　三、产品设计特点

　　1.结构紧凑：采用叠加设计，在有限空间内实现高出力。

　　2.安装与控制简便：所有串联气缸模块仅需2个气接口即可同时加压。

　　3.选项丰富：提供用于位置检测的磁性活塞、两端弹性缓冲、耐高温密封（Z高120°C）以及多种活塞杆螺纹选项。

　　四、应用场景

　　主要适用于需要短行程但较高推力的场合，例如汽车制造中的夹紧、压装（如在车轴调整系统中精确定位和夹紧轮轴）、挤压、冲孔、折弯等工艺。

　　五、产品展示图

　　FESTO倍力气缸 ADNH系列供应商