力士乐REXROTH换向阀4WEH16J7X/6EG24N9ETK4

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力士乐REXROTH换向阀4WEH16J7X/6EG24N9ETK4

力士乐换向阀其结构主要是由阀体（1）、电磁铁（2）、滑阀（3）以及复位弹簧（4）等组成。Rexroth换向阀在不通电的情况下被复位弹簧保持在中间位置或初始位置上（脉冲阀除外）。电磁铁的推力通过推杆（5）作用在滑阀（3）上，并且把它从静止位置推到工作位置上（终端位置），由此改变了液流的方向P→A和B→T或者P→B和A→T。当电磁铁断电后，滑阀（3）被复位弹簧（4）重新推到原来的静止位置上。在电磁铁断电时，用故障检查按钮推动滑阀移动。为了说明原理，我们把换向阀比做固定节流环。当节流环进出口两端的压降不断降低，流经节流环的流量则相应减少。当绞车的负载增加时，节流环（换向阀）出口的负载感应压力亦相应增加。此时，流经节流环（换向阀）的压降降低，节流环的流量减少，绞车速度开始减慢。在负载感应回路中，节流环（换向阀）出口的负载感应压力通过换向阀的负载感应梭阀网络传至变量排污泵的控制阀。变量排污泵的负载感应控制阀即刻响应增加的感应压力，推动斜盘使排污泵排量缓缓增加，节流环（换向阀）进口的压力开始上升。这种作用可以维持节流环（换向阀）进出口的压力恒定，流量恒定，从而达到绞车速度的恒定。节流环（换向阀）进出口的压降 delta P 维持在10-30公斤。当所有换向阀回到中位，负载感应压力释放至油箱，排污泵负载感应控制阀维持在相当于或略高于设定压降值，变量排污泵处于起始待命状态。由于变量排污泵只根据负载感应驱动器的指令大小来输出流量，负载感应控制方式无节流发热损耗，节能效应明显。正如上述例子所示，驱动控制效果明显改善。负载感应控制可以保证流量控制的恒定，而不受排污泵驱动轴速度变化的影响。如果排污泵的速度减低，负载感应控制阀推动斜盘增加排量，维持节流环（换向阀）的压差，直到排量达到大量。

力士乐REXROTH换向阀4WEH16J7X/6EG24N9ETK4